7月26日，乘了 24小時火車到達北京，一下車就去買 31 號到哈爾濱的車票，排隊時已有黃牛黨來搭訕，說有票，但一張原價 280 的臥鋪票要賣到六百多。我當然不就範了。到了窗口，結果連硬座票無座票都沒有。離開車站時，另一老黃牛又來搭訕，竟然開高 500，至 780元。
太離譜了罷！縱然說中國人多，火車一票難求，但食水如此深，實在叫人反感。我在深圳讓了一張往北京的硬卧票也只是貴了十多巴仙罷了。結果我託旅行社的職員幫我弄了張 8月1日去哈爾濱的機票，只 1250， 也是這次旅程最貴的交通費了。
首都很黃牛，連帶在西站不排隊的吊泥鯭的士也比正常開高三倍，實在令人反感！
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16 則留言:
所以如無必要都唔番內地
體驗中國特色
naruto：
咁裏面啲景係靚嘅,而且我教中史同通識,去体驗一下對教學都有幫助。
卡卡：
那是個很現實的地下市場, 我只慨歎國內的提供總是應不了需求。
所以我通常都喺跟旅行團，或者有熟人知窿路一齊去。
因為咁而完全放棄唔去就有啲可惜，內地嘅景色真喺好特別。
Eric：
我在呼倫貝爾拼團時遇到位台灣女士,半個生活就是旅遊,說國內一些景色實際上是世界級的,只是旅遊配套落後。
待國內條件攪好些, 自助旅遊才會較輕易。
黃牛飛都係不買為妙，如果買到假就真係賠了夫人又折兵嘞！仲清楚記得以前由北京硬坐三十幾粒鐘落廣州，既辛苦又好玩，直頭好似琴日發生咁！
正是！我今次由哈尔滨硬坐落廣州，用了 38 個鐘, 捱了兩晚通宵, 但同內地人有傾有講, 見了很多百態人生,今昔對比！
其實在內地很多旅遊體驗，不是參加一些日韓旅行團可以見識到。
如果內地無咁多呢啲問題又再開放啲
我諗一定更加多大去玩
佛爺：
也許是身在自己的國家罷, 一切感受殊深. 尤其我對比了三十一年前首訪中國的經驗,思維衝擊不斷！
大頭哥：
嗯, 要一步步來, 制度設施人心, 都要繼續改善提升！
校長：
中國人（尤其黄牛黨），真係好識做生意。
自由
硬座38小時想起也覺恐佈,卻能體驗中國民生民情吧!車上還淨乾嗎?上次坐夜車到麗江 見到很多小強!!!
Mr.Lau
What has the Chinese Communist Party done to our fellow Chinese during this sixty/(Thirty?) years?
Institutionise "Yellow Cow" & Corruption.
Long Live the CCP!
小行：
不同的中國城市都有不同的現象，深圳賣黃牛火車飛頂多 mark 高百分之二十, 但北京就嚇死人, 也許每個城市人的風格孕育有不同的影響因素。
巴黎：
現在火車空調了, 比二三十年前好多了. 但厠所情況很多時還是很糟糕的！
5:19 ：
這跟共產黨統治的核心素質沒太大関係, 黃牛,炒作, 倒賣全世界都有, 是有限供應無限需求下的市場扭曲現象.
黃牛炒作呃遊客, 以我觀察埃及比內地厲害得多。
嗯，若供應需求平衡，社會基本富庶，要炒黃牛也沒誘因，那是很唯物的。
忽然想起香港黑心蔘茸舖瘋狂劏客，貪念，到處都是的。
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