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要上課的日子，我都會到離校不遠的母親家裏午膳。一邊進食，一邊閒聊，八十多歲的母親有時會問我電視新聞裏的事，像某某人姓名讀法，某某地名讀法等等。有時我上去遲了，都會看完香港電台的 [左右紅藍綠] 才離去。
看這節目，十次有三四次光火，兩三次搖頭歎息。有一次是一個不知甚麼團體在說高鐵，架了眼鏡一身電車男打扮的講者大數政府高鐵計劃的不是，說菜園村收地會令「公公婆婆無家可歸」。吓？我聽了直頭想打人！菜園村收地有豐厚的賠償方案，要上樓的可以上樓；要繼續耕種嗎？現在甚至可以給你換一塊農地。
無家可歸？你講緊我呀？
情緒化的話，失實的描述，就是這群人的技倆。是欺世，也是弄民。
這叫發展
高鐵必須起，西九總站縱然未必最好，但該沒有同規模的市區地皮去選擇。接著一定有人問為甚麼要在市區，其實這方面討論已多。不過一般人只著眼香港市民在那裏上車，卻沒有想到由國內來的旅客在那裏下車。總站在市區，酒店、消費點近在咫尺，由心臟放射出去，到那個景點都容易找到交通網絡，無論如何都比設在新界好。
不要說我向錢看，全世界都在增加旅遊設施與景點，香港要生存，你阿爸阿媽要活得好，將來你個仔個女要吃得好，就請不要拖住整個城市的發展。
這片土地
愛香港不是你們的專利，我這 50後愛得該比你們深。地球不斷變，世情也不斷變。今天你們每二十六步一拜，鼻孔裏索不到太多泥沙，就是因為有了混凝土。文化需要保育，環境需要保育，但你總沒可能不動這不動那就可以進行城市的正常更新與代謝。
為甚麼唐式建築可以獨樹一幟，因為與漢魏不同；為甚麼明式傢俬別具一格，因為與唐宋相異。一代有一代的面貌，不更新，這一代就面目模糊。抱住個五十年代建築而不讓千禧年代風格的建築面世，這才叫文化斷層！
無原則就是原則
很奇怪，坐鐵路擺明環保過坐飛機 (高鐵所需的能源只是飛機的六分一，排碳量只是飛機的十分一)，但一味與膠袋為敵的環保團體就是不吭一聲。這是那門子的環保？
可見現代變色龍真多，因為友好團體在做嘢嘛，所以自動收聲。嘿嘿，這又是一種原則！
黑洞飛馳
小丁那邊引述文章，說香港高鐵 26 公里都在地下，搭車只能在漆黑的管道飛馳。據說香港段高鐵可以開到 200 公里一小時，那麽說只須大概 8 分鐘就跑完這段路。女士補個妝，又或者像我這老人家，顛巍巍上厠所，分分鐘拉鍊未拉好就到了，有甚麼問題？
請問坐港島線由頭到尾要跑幾耐？
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